写于 2017-03-01 07:11:19| 澳门mgm官网| 经济指标

一位印度工程师Ramesh K Agarwal开发了一种技术,通过减少车辆阻力来帮助提高汽油里程

Agarwal是圣路易斯华盛顿大学的William Palm工程教授,他通过研究表明,主动流量控制(AFC)技术可用于减少飞机,汽车,卡车和其他车辆的阻力

阻力是一种空气动力,是人体在液体或气体介质(如空气)中移动时遇到阻力的结果

当车辆的阻力减小时,需要较少的燃料来克服车辆在运动中遇到的流体阻力

通过在车辆上部署致动器来应用AFC技术

然后,这些致动器以降低车辆整体阻力的方式改变气流

这又减少了推进车辆所需的燃料量

根据劳伦斯利弗莫尔国家实验室的说法,克服空气阻力占公路速度下车辆能量消耗的50%以上

通过增加20-30个三盎司执行器,Agarwal将飞机机翼上的跨音速阻力降低了12% - 15%

同样,他通过将执行器放置在车辆的后表面上,将汽车和卡车的阻力降低了15%-18%

因此,AFC技术可以有助于节约燃料以及减少温室气体的排放

该技术正在由世界各地的许多飞机和汽车公司进行调查和研究,尽管尚未部署在任何商用车辆上